fa مرگ‌و‌میر ناشی از حوادث ترافیکی ایران از سال 1376 تا 1385 عمومى General پژوهشی Original <p><strong>مقدمه:</strong> حوادث ترافیکی علل اصلی مرگ‌و‌میر ناشی از تروما در اکثر کشورهای جهان و ایران می‌باشد. این مطالعه وضعیت مرگ‌و‌میر ناشی از حوادث را در ده سال اخیر (1385 -1376) در ایران مورد بررسی می‌دهد. </p><p><strong>روش کار:</strong> جمعیت مورد مطالعه بیماران دچار مرگ‌و‌میر ناشی از حوادث ترافیکی در 10 سال اخیر می‌باشد. منبع کسب اطلاعات گزارشات پلیس، سازمان پزشکی قانونی و وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی می‌باشد. اطلاعات جمع‌آوری شده شامل تعداد وسایل نقلیه، تعداد تصادفات و مرگ‌و‌میر ناشی از آنها می‌باشد. </p><p><strong>یافته‌ها:</strong> تعداد مرگ از 1/22 (4/22 -7/21 95%CI, ) به ازای هر 000/100 نفر در سال 1376 به 5/40 (0/41 -1/40 95%CI, ) به ازای هر 000/100 نفر در سال 1384 افزایش پیدا کرده سپس به 1/39 نفر (6/39 -7/38 95%CI, ) به ازای هر 000/100 نفر در سال 1385 کاهش پیدا کرد. هم‌چنین آسیب‌های ناشی از این حوادث از 110 نفر به 401 نفر به ازای هر 000/100 نفر افزایش پیدا کرد. در حالی که در سال 1385 این تعداد به 393 نفردر هر 000/100 نفر کاهش پیدا کرد. </p><p><strong>نتیجه‌گیری:</strong> این مطالعه بروز حوادث ترافیکی و مرگ‌و‌میر ناشی از آن را در ده سال اخیر و کاهش آن را در سال 1385 <br>نشان می‌دهد. از علل احتمالی این کاهش انجام اقدامات مداخله‌ای در سا‌لهای اخیر مانند تغییر قوانین، اقدامات پلیس، بهبود ارایه خدمات درمانی و آموزش‌های عمومی به مردم می‌باشد. توصیه می‌شود تلاشهای تمامی سازمان‌های مسؤول در امر حوادث ترافیکی در قالب رهبری واحد و سازمان یافته‌ای ادامه یابد. </p><p>  </p> <p><strong>Introduction: </strong>Road traffic crashes are the main cause of trauma mortality in most of world countries especially Iran. The objective of this study is to evaluate RTC mortality and morbidity in the last 10 years (1997-2006) . </p><p><strong>Methods: </strong>Data were obtained from Iran official reports of police, health sources and the Statistical Centre of Iran (SCI). These data include population, registered motor-vehicles number, RTC, RTC injuries and deaths, during the period of 1997–2006. Statistical analysis was performed by Stata 8 software and significance of mortality change was evaluated by Poison distribution. </p><p><strong>Results: </strong>RTC fatalities increased between 22.1 (95%CI, 21.7-22.4) per 100,000 and 40.5 (95%CI, 40.1-41.0) per100,000 from 1997 to 2005, but in the last year of 2006, this trend is reversed and there was declined to 39.1 (95%CI, 38.7-39.6) per 100,000. RTC injuries has been increased from 110 to 401 per 100000 population from 1997 to 2005, but decreased to the 393 per 100000 in 2006. </p><p><strong>Conclusion: </strong>This paper shows road traffic crashes mortality and morbidity in Iran in recent ten years and the decrease in the last year. This decline was most probably the result of a variety of interventions, including legislation, police enforcement, improvements in traffic and transport, health care facilities and media and public education. It is recommended that efforts of all responsible organizations continue in unique leadership. </p><p>  </p><p><strong>   Hakim Research Journal 2008 11(3): 42- 46. </strong></p> حوادث ترافیکی، آسیب، مرگ‌و‌میر، ایران. Road traffic crashes, injury, mortality and morbidity, Iran. 42 46 http://hakim.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-5-382&slc_lang=fa&sid=1 Zarei MR, (MD) دکتر محمدرضا زارعی No Rahimi-Movaghar V, (MD) دکتر وفا رحیمی‌موقر V_rahimi@sina.tums.ac.ir Yes Saadat S, (MD) دکتر سهیل سعادت No Panahi F, (MD) دکتر فرزاد پناهی No Dehghanpour R, (MD) دکتر رضا دهقان‌پور No Samii A, (BS) ابوالفضل سمیعی No Karbakhsh M, (MD) دکتر مژگان کاربخش No